以往更換大傾角皮帶輸送機(jī)的皮帶過程中，都是通過頭輪吊裝孔進(jìn)出皮帶，頭輪部位和皮帶通廊中間各布置一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)用于拖拉皮帶，利用頭輪上力一電動(dòng)葫蘆輔助吊裝皮帶，1 OOt汽車吊在頭輪吊裝孔側(cè)負(fù)責(zé)吊裝工作。通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際考察，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施，及施工條件情況，由宏源機(jī)械起重人員起草和論證，經(jīng)作業(yè)區(qū)和宏源機(jī)械同意后實(shí)施優(yōu)化方案。在大傾角皮帶通廊上方拆除部分彩鋼瓦作為吊裝孔，在頭輪位置布置一臺(tái)5t卷?yè)P(yáng)機(jī)，  一臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)。

         新舊皮帶進(jìn)出都通過吊裝孔由1 OOt汽車吊吊裝，拆除安裝皮帶時(shí)利用頭輪5t卷?yè)P(yáng)機(jī)拖拉保護(hù)。考慮到皮帶中間托輥全部拆除后，回裝皮帶時(shí)只用5t卷?yè)P(yáng)機(jī)進(jìn)行拖拉時(shí)，皮帶自重加上斜道摩擦力，防n皮帶過度受力損害，故選用一臺(tái)3t卷?yè)P(yáng)機(jī)在皮帶安裝時(shí)輔助拖拉，尾部皮帶利用其自重下滑至尾輪部位。整個(gè)過程減少了頭輪處電動(dòng)葫蘆輔助吊裝過程，從而減少了皮帶進(jìn)出時(shí)回手換位時(shí)間，直接消除了吊裝孔處高空臨邊作業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)，提高了作業(yè)效率。